牵引力小一直以来都是后轮驱动汽车的一个问题所在，因为后轮所承受的负荷比较少，但是现在驱动轮图册的电子设备使得这个有了改变。牵引力控制力系统和车身稳定电子系统可以让后轮驱动的汽车在湿滑的路面上达到和前轮驱动汽车一样的性能。改进的轮胎设计技术也可以---后轮驱动汽车的这个缺陷。尽管后驱车减少了室内成员空间并增加了机械方面的复杂性，但是对于我来说，我仍然是比较喜欢后驱车。我想我可能只是喜欢汽车在转弯时的那种驾驶的感觉，但是我认识的其他的司机同志好像并不是很赞同我的说法。

所以到底是那一种驱动方式好那？全轮驱动怎么样！？保时捷在卡雷拉(carrera)上用的是全轮驱动，以此来提高它的整体性能，富士(subaru)车队也已经靠全轮驱动的汽车赢得了几项拉力赛的了。究竟那一种驱动系好，四轮一带市场，这种争论仍在继续，只要两种系统都有人使用，我想这种争论也许就将一直持续下去。

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小松挖掘机中：挖掘机中pc代表的是履带式液压挖掘机，d代表的是履带式推土机。四轮一带参数

pc后面的数字表示该挖掘机的工作重量，也是区分挖掘机级别大小的依据。如pc60，pc130，pc200分别代表的是履带式液压挖掘机6t，驱动轮四轮一带，13t，20t级别的挖掘机。但是如若出现pc200-2，这里面后的那个-2表示的是代数那么这样子我们可以这样子理解为小松200的履带式液压挖掘机20吨位第二代的产品。四轮一带参数

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